Descrição dos produtos
Transportador de plataforma offshore geralmente denominado transportador modular autopropelido comum, transportador autopropelido, veículo modular autopropelido. O transportador pesado da China é especializado na fabricação deste SPMT, pois este SPMT é amplamente utilizado em projetos offshore, por isso é chamado de transportador de plataforma offshore. Quando são utilizados transportadores modulares autopropelidos, eles normalmente devem ser capazes de transportar diversas cargas – sendo, portanto, necessário determinar a combinação de transporte para a carga da melhor maneira possível. O transportador pesado da China fornece a solução de transportador autopropelido.
Mobilização de frota ainda mais econômica com nossos veículos do tipo autopropelido: Devido ao seu design exclusivo, também podem ser transportados em flat racks com largura básica de 3000 mm. Dependendo do modelo selecionado, eles podem adicionalmente atingir cargas por eixo de até 60 t, de modo que mesmo combinações menores possam movimentar cargas maiores e mais pesadas. Na verdade, a Chinaheavytransporter também pode fabricar a largura de 2.430 mm SPMT, o que significa que tudo pode ser personalizado conforme a dimensão e peso da carga do projeto real.
Chinaheavytransporter SPMT beneficia usuários no mercado
+Força de tração topo de gama em velocidades mais altas
+Gestão econômica da frota utilizando linhas de eixo menos motrizes
+Uso de pneus padrão
+Disponibilidade mundial com máxima economia
+Ângulo de direção de ±135 graus
+Melhor direção possível para reduzir o desgaste dos pneus
+PST SL e PST/ES-E (285): A largura da pista pode ser ampliada pressionando um botão
+Maior estabilidade lateral com largura básica de 2.430 mm para transporte em flat rack
Unidade Power Pack-PPU
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Modelo |
HY-GD3.0-D360G3 |
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Dimensão (LWH) |
3.935 mm × 2.980 mm × 860 mm |
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Comprimento de combinação |
3800 milímetros |
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Peso morto |
7 toneladas (inclui óleo diesel, óleo hidráulico) |
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Ângulo máximo de elevação |
Até 9 graus |
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Descarga motor/poluente |
Deutz TCD2015V06 / Padrão 3 |
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Poder |
360 kW a 2.100 rpm |
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Torque |
2.079 N·m @ 1.300 rpm |
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Consumo de combustível |
7-60 L/hora |
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Bateria |
2×12 V, 120 Ah/24 V |
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Volume do tanque de combustível |
Volume de 350 litros |
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Volume do tanque de óleo hidráulico |
Volume de 700 litros |
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Bomba de acionamento |
2xA4VG125 Volume máximo 590 l/min, pressão máxima 420 bar |
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Bomba de elevação da direção |
A11VO130 Volume máximo 270 l/min, pressão máxima 360 bar |
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Temperatura de trabalho |
-25 grau - +40 grau |
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Quantidade máxima de acionamento do transportador modular |
40 linhas de eixo |
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Sistema elétrico anti-poeira |
Acessórios |
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Velocidade de condução |
5km/h |
3km/h |
1km/h |
0,5 km/h |
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Carga útil nominal |
154,5 toneladas |
190,5 toneladas |
214,5 toneladas |
244,5 toneladas |
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Peso morto |
25,5 toneladas |
25,5 toneladas |
25,5 toneladas |
25,5 toneladas |
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Capacidade Total Nominal |
180,0 tonelada |
216.0 tonelada |
240,0 tonelada |
270,0 tonelada |
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Carga máxima por linha de eixo |
30,0 tonelada |
36.0 tonelada |
40,0 tonelada |
45.0 tonelada |
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Dimensão da plataforma de carregamento |
9,000 mm × 2.990 mm (LW) |
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Plataforma de carga Mini altura |
950 milímetros |
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Altura de condução da plataforma de carga |
1.250 milímetros |
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Curso de suspensão hidráulica |
600mm(±300mm) |
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Distância entre eixos/base do piso |
1.500 mm / 1.800 mm |
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Quantidade total de suspensão |
12 |
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Quantidade de suspensão da unidade |
4 |
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Quantidade de suspensão de freio |
6 |
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Quantidade normal de suspensão |
2 |
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Força de tração |
4×70kN=280kN |
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Força do freio |
6×55kN=330kN |
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Velocidade máxima permitida |
11,5 km/h |
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Tamanho do pneu |
48×215/75R17.5(135/133J 16PR) |
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Ângulo de viragem |
-135 grau / +135 grau |
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Temperatura de trabalho |
-20 grau -+50 grau |
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Modelo de direção
1. Contradireção
2. Direção do carrossel
3. Direção de caranguejo
4. Direção do eixo dianteiro
5. Direção do eixo traseiro
6. Direção transversal 90 graus
7. Direção transversal esquerda e direita
8. Direção transversal Craousel
Opções de combinação
+Combinação de ângulo
+Combinação T
+Combinação grátis
Quanto à parte autopropelida, o movimento é fornecido por um conjunto de potência hidráulica que fornece potência para a suspensão da direção e função de tração. Um membro da tripulação opera o SPMT com um painel de controle remoto portátil ou na cabine do motorista.
Para obter mais informações sobre SPMT, transportador modular autopropelido, veículo autopropelido, a qualquer momento, seja bem-vindo para visitar nossa fábrica, localizada na cidade de Shijiazhuang, província de Hebei (1 hora de trem de alta velocidade para Pequim/Pequim,Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
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