Reboque de lâmina eólica com suspensão a ar

Reboque de lâmina de vento

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A energia eólica é uma energia ECO e renovável, sem consumo de combustíveis fósseis, sem emissão de carbono e sem poluição atmosférica. A construção de usinas eólicas está crescendo em todo o mundo. SinoTrailers fornece todos os tipos de reboques de pás eólicas e reboques personalizados para uso na indústria de energia eólica.

Este reboque de pás eólicas é feito de suspensão a ar, balão de ar, desta forma quando o reboque de pás eólicas se move para frente, funcionando, o reboque pode ficar estável e reduzir o tremor.

Como transportar pás de moinhos de vento

O transporte de equipamentos de pás de turbinas eólicas pertence a objetos grandes super longos e indecomponíveis. É tecnicamente difícil proteger equipamentos de proteção de segurança sem danos e ferimentos. Evitar que veículos em movimento traseiro colidam na traseira é uma dificuldade de segurança no transporte;

Além da nacela, da seção da torre eólica e de outras peças do moinho eólico, a pá eólica é longa e leve, além de frágil e macia. Como fazer um transporte seguro e eficiente para essas pás é o objetivo do nosso trailer. Se você deseja transportar a pá eólica para áreas montanhosas ou passar por estradas estreitas com curvas em U, pode precisar de um adaptador de pá eólica para resolver o problema.

Conceitos de suspensão pneumática para trailers

Se você está procurando algo um pouco diferente na suspensão do trailer, uma boa abordagem é o ar. É um pouco fora do comum, mas não muito longe, e há muito apoio para fazê-lo. Para uma suspensão suave do trailer, o ar pode bastar, mas há algumas coisas que você deve saber.

Se ‘Air Ride’ é tão bom, por que não o vemos mais?

Embora existam sistemas de ar padrão para caminhões rodoviários, os padrões são menos completos e menos disponíveis para reboques menores. Isso significa que geralmente são necessárias algumas adaptações específicas do trabalho e paralelepípedos para DIY.

Sim, você viu etiquetas na traseira do Chinaheavytransporer e provavelmente já viu os grandes airbags sob os caminhões rodoviários. Mas isso é realmente uma opção para trailers menores? A resposta, claro, é sim. A suspensão pneumática do trailer é uma opção, e uma boa opção, mas definitivamente há coisas a serem consideradas.

Reboques com suspensão pneumática: o que são e como podemos ajudar?

A maioria dos reboques não foi projetada para transportar cargas frágeis. O uso de suspensão com molas de lâmina é adequado quando você transporta mercadorias regulares, que podem suportar terrenos potencialmente acidentados sem a necessidade de acolchoamento ou conforto extra. Se você está carregando algo que pode ser um pouco mais delicado, é hora de intensificar. É quando você deseja que um trailer aéreo transporte suas mercadorias mais frágeis de maneira suave e confiável.

Suspensão pneumática para reboque

Embora seja conveniente classificar os eixos pela sua suspensão, isso também restringe o nosso pensamento. O conceito de passeio aéreo significa apenas que usamos o ar, em parte, para suspender o trailer. Podem ser airbags, cilindros de ar ou qualquer outra coisa. Talvez para uma única roda, um eixo completo ou vários eixos. Existem muitas maneiras de implementá-lo.

Para efeitos deste artigo, não entrarei em detalhes sobre mecanismos. Eles variam de sistemas de eixo único para elevar e abaixar todo o trailer, até sistemas de eixos múltiplos projetados com ar para compartilhar a carga de maneira igual e consistente. Pesquise no YouTube por Trailer Air Suspension e você encontrará muitas boas ideias.

Quais são as vantagens da suspensão pneumática do trailer?

1. O ar pode proporcionar uma viagem muito suave – não apenas para o trailer, mas também para o veículo de reboque. Como o ar se comprime e se move com muita facilidade, a suspensão pneumática de um trailer pode proporcionar um passeio incrível. Com um ou vários eixos, o passeio pode ser superior.

2. Excelente compartilhamento de carga multieixo é muito atraente. Com a configuração correta, a carga permanece exatamente a mesma para todas as rodas – mesmo em ondulações da estrada.

3. Ajustar a altura do passeio e as forças de suspensão para várias cargas é muito legal.

4.O ar não pode realmente transferir cargas de choque, ele atua como um buffer compressível. O resultado é uma condução mais agradável e uma redução da tensão sobre outros componentes.

5. Para eixos múltiplos, o espaçamento entre eixos não é restrito. Eles podem estar mais perto ou mais longe e isso não importa.

Como funciona a suspensão a ar

Ilustraremos a suspensão a ar com alguns exemplos. É claro que existem sistemas pneumáticos cada vez menos sofisticados. Alguns usam ligações ou mecânicas para atingir um objetivo específico. No entanto, todos estes seguem, em geral, os princípios básicos, por isso usaremos as ilustrações simples. Esperamos que sejam fáceis de entender.

Reboque de lâmina com suspensão a ar de 4 eixos

1. Direção automática
Pescoço de ganso com 2 cilindros, desta forma a direção do reboque da pá eólica seguirá com o motor principal.

2. Suspensão a ar

3. Rolamento de giro

4. Trem de pouso JOST

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